CloneZilla: Erro imagem para Servidor Windows corrigido

ERRO: “Clonezilla image home directory /home/partimag is not a mounting point! Failed to mount other device as /home/partimag!“

Depois de alguns minutos de investigação, encontrei a solução:

Quando se pretende aceder a um servidor Windows (mesmo sendo partilhas SAMBA) e o parâmetro  IRPstackSize  é demasiado baixo, ou inexistente, podemos obter mensagens idênticas à apresentada em [ERRO] ou "Not enough server storage is available to process this command."

SOLUÇÃO:

1. Abrir o Registry e encontrar a chave abaixo
2. Criar uma nova DWORD ou modificar o valor da existente "IRPstackSize" (coloquei o máximo)
3. Reiniciar o Windows para que as alterações surtam efeito

Registry Settings

System Key: [HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\LanmanServer\
Parameters]
Value Name: IRPstackSize
Data Type: REG_DWORD (DWORD Value)
Value Data: 1 - 12 (default = 4)

ATENÇÃO: Esta informação é fornecida como está. Sem quaisquer garantias. As alterações ao seu computador correm por sua conta e risco. Se não se sente à vontade contacte um técnico experiente, com mais de 30 anos dedicados à informática e electrónica.

Joomla Update - Resolver problema de auto-update

Graças aos deuses a actualização do Joomla é automática, mas... por vezes o sistema baralha-se e o updater adormece, ficando o site à mercê de tudo aquilo que pode surgir quando o código não está correctamente blindado ou as demais recentes características ficaram "retidas no passado".

O dia-a-dia não nos deixa tempo para se estar constantemente a verificar manual e pessoalmente a existência de novas actualizações, pelo que é importante que o Joomla Updater esteja a funcionar correctamente.

Joomla updater fixer:

1 - Go to the extension manager and select the update tab
2 - Click on purge cache
3 - Click on find updates
4 - The joomla updater will now report the correct updates

(Thanks to Brian, Joomla Master)

Copiar ficheiros do LINUX para WINDOWS

1. Descarregar o ficheiro PSCP.exe de fonte segura.

2. Autorizar root, no caso de não se saber a password:

     ~$ sudo i
     ~$ passwd root
     ~$ (introduzir a nova pass)
     ~$ (reintroduzir a nova pass)
     [OK]

3. Mudar de utilizador

     su - pi (em que pi é o nome do utilizador para qual se pretende mudar)

4. Copiar os ficheiros (a partir da máquina windows)

     c:\pscp root@192.168.1.117:/var/www/logs/*.* c:\user\jmatos\logslinux\

note: barras no linux / e no windows \

Como redefinir senha do TightVNC

Resumidamente aqui estão os passos para redefinir a senha de um servidor TightVNC:

Iniciar -> Todos os programas -> TightVNC -> TightVNC Server (modo de serviço) ->
Serviço TightVNC - Configuração Offline.

Ir para o separador ADMINISTRATION, e aí uma nova senha pode ser definida.

Depois de alterada a senha, é necessário reiniciar o TightVNC ou o Windows.

Reparar NetFrameWork

Uma ferramenta útil da Microsoft:

Ferramenta Reparação .NET Framework da Microsoft

Como mudar torneira lavatório

A velha torneira estava precisar de limpeza e reforma. Este é um  dois-em-um!

Vamos lá!...

Por aqui não chegava lá. O acesso tinha de ser feito através do lavatório...

...por isso removi-o!

Fechei a torneira de segurança. 

Retirei a torneira velha e limpei todos os resíduos de cola anterior.

Montei os tubos-bicha na torneira nova:

Esquerda/Quente/Vermelha + Direita/Fria/Azul

(Ena! Isto tem ciência!!)

 Fixei a torneira no lugar e liguei os tubos-bicha às respectivos cotovelos

 Apliquei duas linhas da tal colinha especial para estes serviços.

Voltei a colocar o lavatório e a passar o tubo de cola na zona exterior 

para garantir que não se infiltra nenhuma água lá para baixo

Depois de 2 horas... vóilá!! 

Ferramentas necessárias:

Alicate universal

X-acto

Chave inglesa

"Pistola" para aplicar cola em tubo 

Torneira Lavabo Nerea 9,95 Eur (AKI)

Esponja abrasiva

Pano

Balde

Tubo cola

Serviço público - Abaixo as vuvuzelas!

Energia positiva?!? Isso só me dá cabo da pouca que tenho e do sistema nervoso, em geral. Por isso...

Aprenda a calar as Vuvuzelas nos jogos da TV (para quem tem MEO)

visto originalmente aqui

Para quê tanta gritaria?...

Depois de eu já ter adormecido, sozinho, na minha caminha...

– Acorda, acorda. Preciso da tua ajuda.

– O que se passa? - perguntei ainda estremunhado.

– Não consigo por o meu telemóvel a carregar...

– Hã?!...

– Não consigo por o meu telemóvel a carregar...

– Isso eu ouvi. O que eu não percebo é acordares-me às 2:00 da manhã por causa disso.

– Sabes que eu não posso ficar sem telemóvel.

– Ok, ok. Deixa cá ver isso!

Revirei o telemóvel e, verificando que a iniciação de carregamento não estava correcta, preparei-me para remover a bateria.

– NÃO!!! O QUE É QUE ESTÁS A FAZER?!??

– Retirar a bateria para a voltar a colocar... ... e escusas de gritar.

– Eu tenho aí todos os meus contactos.

– Remover a bateria não te vai fazer ficar sem contactos...

– EU SEI. MAS NÃO FAÇAS ISSO.

– Não grites!... E, tu é que me foste pedir ajuda... Olha! Fica com o teu telemóvel e espera que ele recarregue.

No dia seguinte.

– Então o que é que o teu telemóvel está a fazer aqui, desligado e aberto.

– Não está desligado... Podes fechá-lo.

Assim fiz. Reparando que...

– Então... mas, a carga já está no máximo. Como fizestes para ele recarregar?

– Tirei a bateria e voltei a colocá-la.

Liguem o ar condicionado, se faz favor! ou...Como reparar a ventoinha.

Não aguento o calor. Algo acima dos 23º já começa a incomodar-me. Chegando aos 26º tenho de fazer qualquer coisa. A velha ventoinha foi chamada para diminuir esta sensação incomodativa. Mas, recusou-se a arrancar... mesmo depois de duas "pancadinhas técnicas", nada!

Ao projectar ar para a frente é lógico que ele é sugado por trás (os buracos têm de existir para refrigeração do motor). Ao fim de algum tempo o pó acumula-se no eixo do rotor e... não há massa lubrificante – colocada de fábrica – que lhe valha. Se se quer recuperar a sopra-brisas há que lançar mãos à obra e abri-la até expor o coração do sistema. Aí chegados será útil ter um dust-off, um spray maravilha que ajuda a libertar grande parte da sujidade e facilita o processo de lubrificação seguinte.

Lubrificando o eixo do motor.
Coloca-se a cabeça do motor deitada, de forma que o eixo fique na vertical, o mais próximo possível dos 90º de ângulo com a superfície de trabalho (tendo em conta que esta se encontra nivelada na horizontal). Usa-se um spray de limpeza de contactos . Esse que aparece na imagem, protege e lubrifica. É necessária apenas uma pequena aplicação ao mesmo tempo que, com a mão, se movimenta o eixo para um lado e para o outro. A gravidade fará o resto. Depois de três pequenas borrifadelas devemos ter o objectivo cumprido. Pode ainda colocar-se uma ou duas gotas de óleo de máquina.

Voltar a montar:

1. Colocar a protecção plástica da cabeça.
2. Encaixar a grelha traseira e prendê-la com a rosca de retenção.
3. Aproveitar para lavar as pás da ventoinha e encaixá-la correctamente na cruzeta do eixo. Colocar o botão frontal de segurança, que aperta para o sítio contrário, neste caso para a esquerda (para "contrariar" o movimento das pás da ventoinha).


Teste final
4. Antes de colocar a grelha frontal de protecção pode verificar se a lubrificação foi bem sucedida. Ligue a ventoinha e desligue-a após esta adquirir a velocidade máxima. As pás devem parar só 10 segundos depois de ter carregado no botão de desligar. Se assim não for, aproveite o facto de ainda não ter colocado a grelha frontal e aplique novamente o processo do spray de contacto ou mais uma ou duas gotas de óleo.

...E Já poupei 20 Euros! ;-)

Note: Os dispositivos eléctricos podem provocar acidentes. Se não se sentir à vontade, confie o trabalho a um técnico... ou, renove o seu aparelho. Não se esqueça de se desfazer correctamente do antigo. :)

Nunca mais chega a outra semana, para eu ir até à praiusca...